2025发布成都新都区十大无人机驾驶证培训学校

垂直起降固定翼是近几年无人机行业炙手可热的机型，而且不少无人机企业已将垂直起降固定翼作为主打和核心技术。由于垂直起降固定翼无人机的诸多优势和应用领域的广泛，市场人才需求也逐年上涨，成为大家的热捧。根据相关的数据显示，垂直起降固定翼机型驾驶执照数量迅速猛增。通过调查，从无人机行业人才供需数据来看，招聘企业对垂直起降固定翼飞手需求旺盛，处于供不应求的状态，随着对人才需求数量的增长，薪资也随之上涨。

课程适合哪类人学习？

初学者

对无人机飞行和技术有兴趣，但没有任何飞行经验的学员。课程会从基础飞行技巧开始，帮助学员建立飞行信心。

航拍爱好者

希望通过无人机进行摄影、视频拍摄或景观记录的人群。课程将教授如何使用无人机进行专业航拍。

专业人士

如测绘、农业、建筑等领域的从业人员。课程会教授无人机的专业应用，如地理信息系统（GIS）、环境监测等。

人工智能深度融合：随着深度学习技术的不断进步，未来的无人机将能够利用人工智能算法对图像、视频以及其他数据进行实时分析和处理，从而做出智能化决策并执行任务。这种深度融合的能力将使无人机在执行任务时更加灵活和效率高，比如通过实时图像识别和场景理解，自动识别目标、避开障碍或检测异常情况，提升任务执行的准确性和可靠性。在农业监测中，无人机能够通过AI识别作物的生长状态、病虫害情况，并自动调整作业方案。在灾难救援中，人工智能还可以帮助无人机快速识别灾后现场的险情，如倒塌的建筑物、被困人员等，及时传输关键信息，为救援提供精准支持。这种智能化的自主决策能力将彻底改变无人机在各个领域中的应用方式。

核心优势，多方位指导

01行业案例教学

结合航拍、测绘、植保、巡检等真实行业案例，讲解无人机在不同领域的应用技巧和解决方案。学员通过分析案例，了解行业需求，掌握实际工作中的飞行要点和注意事项。

02内容与时俱进

紧密跟踪无人机行业发展动态，及时更新课程内容，融入新的无人机技术、应用场景和法规政策，让学员掌握新知识和技能，适应行业发展需求。

03实践项目驱动

设置多个实践项目，如校园航拍、社区测绘、农田植保模拟等，学员分组完成项目任务，在实践中锻炼团队协作能力、问题解决能力和创新思维，积累项目经验。

　　　近期，深圳两起违规飞无人机被罚事件引发关注：两名男子分别因在龙岗管控区域内飞无人机、坪山适飞空域超高飞无人机而“吃罚单”。对此，深圳各大飞友群展开热烈讨论，深圳作为“无人机之都”，也是无人机飞行管理试点地区，到底怎么飞才是安全合规的?带着广大飞友们的疑问，记者采访了深圳市公安局治安管理部门。

　　男子管控区域飞无人机被罚1000元

　　今年4月，龙岗分局大运派出所民警在大运中心巡逻时，发现一名男子正在放飞无人机(轻型)，因大运中心为管控区域，遂将该男子带回派出所进一步核实情况。通过调查，民警发现该男子并未得到空域管理部门获准在该空域飞行无人机，同时也未将其飞行的无人机进行实名制登记，未向监管平台主动报送实时数据。最终，根据《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》的相关规定，警方对该男子处以1000元罚款。

　　无独有偶，今年5月，坪山分局通过无人机智慧管理平台发现，辖区内有一架无人机(轻型)飞行高度为400米，涉嫌“黑飞”。警方通过调查找到飞手，根据规定对其处以1000元罚款。

　　事实上，上述情况并非个案。记者从深圳市公安局治安管理部门了解到，2019年，全市涉无人机“黑飞”警情达277宗，月均23宗。今年受疫情影响，警情有所减少，1月至7月，全市涉无人机“黑飞”警情为64宗，且集中在6月、7月，分别为33宗、22宗。目前，针对飞友们对飞行规则不掌握或未造成严重后果的违规行为，警方主要采取批评教育等方式处理。

　　微、轻型无人机在适飞空域内无需申请

　　深圳市公安局治安巡警支队治安处警官艾蕾蕾告诉记者，深圳先后于2018年、2019年分别发布并施行了《深圳地区无人机飞行管理实施办法(暂行)》《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》，明确规定了用户能去哪里飞、怎么飞。同时，深圳警方专门针对无人机管控开发无人机智慧管理平台，可进行在线无人机实时查看、无人机越界预警等。

　　她进一步介绍，深圳自上线无人机飞行管理试点以来，由军民航和地方政府共同公布了全国首张无人机适飞区地图，适飞面积占比达到65%，能够很好地满足无人机用户的使用需求。“也就是说，多数娱乐用途的无人机在深圳市大部分区域是无需申请就可以飞的，比如，微型无人机在适飞空域高度50米以下，轻型无人机在适飞空域高度120米以下，都是可以合法飞的。市民仅需一键登录utmiss.com即可查询适飞空域。”

　　特殊飞行需求可通过专门平台申请

　　若适飞空域及其高度满足不了需求，或使用的无人机属于小型、中型或大型，该怎么办?艾蕾蕾表示，这类特殊需求可登录utmiss.com申请，经空域及飞行管理部门批准后方可飞行。

　　UTMISS是民航局无人驾驶航空器空中交通管理信息服务系统的简称，是一个专门负责无人机空域及飞行申请的平台，对广大无人机用户免费开放。如开展特殊飞行活动，必须先于飞行前5天进行空域申请，在获得空域使用许可后、飞行前1天15时前，提出飞行计划申请，军航飞行管制部门将在拟飞行前1天21时前给予答复。

　　此外，出于监管和维护安全的需要，无人机用户还需谨记三步：一实名登记;二联网上报飞行动态;三没事别去管控区。“如果不是特殊需要，去机场、核电站等场所，或者飞个小无人机比大飞机都高，就违反了深圳无人机法规的规定，会面临行政处罚。”

　　艾蕾蕾总结，遵守无人机“空中交规”，要牢记“先实名、辨空域、不超高、要联网”，就可以避免吃罚单。

　　拒绝黑飞，从安全飞行观念入手

　　不以规矩，不成方圆。为防止黑飞，保障公共安全，相关部门近两年相继出台了各项无人机管理政策，为民用无人机的飞行立规定矩。但是要真正达到成效，杜绝黑飞，还要从安全观念入手，给飞手们的思想加上一道安全栓。这就需要加强飞手们的飞行安全教育，在飞手们取证培训过程中加大法律法规、安全飞行的培训比重，将“先实名、辨空域、不超高、要联网”的规定牢刻于心。

　　▌来源：深圳特区报

　　▌编辑：马丹

　　▌校审：施翔东

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